«——【•这达尔文港的事儿，搁那儿折腾了好几年•】——»

说起澳大利亚北部的达尔文港，这地方可不得了，紧挨着南海航线，地理位置杠杠的

2015年10月，北方领地政府把这个港口的99年租约卖给了岚桥集团，价格是5.06亿澳元

那时候，马尔科姆·特恩布尔刚当了总理没多久，后来在2025年6月一次采访里他还说，当时本可以否决这笔买卖

主要是因为美国那边不太乐意

但澳大利亚的安全情报组织和国防部反复评估了，觉得没啥大状况

岚桥集团接手后，不是省油的灯，投了不少钱，开始升级港口设施

以前这港口主要是矿石出口，后来扩展到各种货物转运

起初澳洲人觉得，这买卖挺划算的，毕竟港口以前亏损，换了个新主儿管，能挣钱了

«——【•这事儿从2021年开始闹腾起来•】——»

可到2021年，事情就没那么平静了

5月份，国防部长彼得·达顿跳出来说要审查这租约

澳洲媒体那阵子炒得火热，说港口可能被用作军事用途，尽管岚桥那边一直强调，他们就是做生意

2023年，美国媒体爆料说这港口还牵扯到美军补给，消息一出

中国外交部当时出来回应，态度挺明确，说这买卖合法

到了2024年，中澳关系稍微缓和了点，澳洲的出口也慢慢恢复，可达尔文港这事儿还没消停

2025年4月4号，阿尔巴尼斯在电台上说，这港口得回到澳洲人手里

反对党领袖彼得·达顿也叫嚷着要收回，俩边都想在5月3号大选时拿这事儿做文章

结果阿尔巴尼斯连任，继续推这计划

背后那些事儿真够复杂 5月19日，澳洲政府开始找买家

传言是美国的塞伯勒斯公司有兴趣

但岚桥集团死活不肯卖，合同还在

5月26号，中国大使肖千在堪培拉发话了，批评澳洲这做法不道德，说岚桥是通过市场手段拿的租约，这阵子港口赚钱了，澳洲政府想抢回去

5月29号中国外交部发言人毛宁也表态，岚桥合法权益得保护

要不然这事儿会有持久隐患

6月16号，澳洲政府继续谈判

想找买家剥离岚桥的租约

特恩布尔早些时候在采访里说，澳洲这阵子的企业根本没那个本事买下港口，别说一部分了

他觉得没必要急着收回，因为安全评估早就过了

这话里话外像是在提醒现政府别逞强

岚桥集团财报显示，港口运营正常

7月8号，阿尔巴尼斯确认了访华计划，定在7月12号到18号

说会不会谈达尔文港的状况

澳媒说阿尔巴尼斯得解释立场，中国可能会施压

阿尔巴尼斯后来自己说，不用提

因为这是澳洲自己的内部决定

中国外交部发言人林剑访华前回应，表达了愿意加强合作、推动成熟稳定伙伴关系的态度

这种回应挺有意思，没明说也没否认，也给澳洲留了个台阶下

这回访问，主要就是贸易和经济的事情，阿尔巴尼斯见了不少企业老大，聊投资审查状况

中国媒体报道得挺积极，说这次访问整整六天，比以前长

阿尔巴尼斯回去后，7月17号在议会说，这次访问挺成功的

7月23号，澳洲政府加快步伐

虽说中国警告说可能会走仲裁程序，以至于影响贸易

到这阵子，达尔文港的租约还没变

«——【•俺觉得这事儿更多是政治炒作，风险其实没那么大•】——»

澳洲的智库分析说，这事儿其实更多是澳洲国内政治因素推动的，选举期间炒安全话题

特恩布尔的观点挺现实，澳洲企业没那个实力接盘，收回没啥意义

岚桥投了不少钱，港口从亏损变成盈利，要是强制卖掉

中国这边强调遵守市场规则，澳洲假如硬来

中澳关系这几年波折不少，从2020年贸易争端到这阵子，虽说关系稳定了点

阿尔巴尼斯上台以后，慢慢解冻了，出口恢复，外交对话多了，但达尔文港这块儿像根刺儿一样

美国因素一直在背后推波助澜

澳洲是五眼联盟成员，美军在达尔文驻扎，港口租给中国企业

这事儿本身就让人感觉怪怪的

澳洲政府自己真想通了吗

依俺看，像特恩布尔那样的人觉得没必要急着收回，没实力还赔钱；可这阵子政府层面还在搞出售政策

或许这次访华就是试探中国底线的铺垫

假如澳洲真要收回，岚桥大概率会依据中澳自贸协定去仲裁

澳洲法律专家都说，强制卖掉风险贼大

中澳要想好好合作，得靠互相信任，中国也愿意推动成果

要是港口这事儿能和平解决，大家都能笑着走，但要是硬碰硬，隐患大着

别让一个小港口给大局添堵了