印尼要买歼10了，而且一买就是42架。

这事儿不是小打小闹，是真金白银砸进去的。据印尼官方消息，他们已经批了90亿美元的预算，专门用来买这批战机，钱分两年花完——2025年和2026年。算下来，每架歼10的综合成本超过2.14亿美元。

你没看错，两亿多美元一架。比现在美军自用的F-35还贵。F-35最低配都降到8000万了，而印尼这单，贵出一倍不止。

但别急着说“被宰了”。这价格里头，打包的可不只是飞机壳子。顶配的歼10C、全套武器系统、后勤保障、飞行员培训、甚至可能连PL-15远程空空导弹都算进去了。中国卖的不是一架飞机，是一整套空中作战能力。印尼想要的，就是“买完就能打”，一步到位。

其实印尼之前也嚷嚷着要买法国的阵风，还跟土耳其合作搞什么“可汗”五代机。但那些项目，雷声大雨点小，拖了好几年也没见几架真飞上天。这次歼10不一样——合同一签，钱一拨，基本就稳了。

为因为背后站着的是中国。

这几年，美国在东南亚的存在感越来越弱，而中国在区域里的影响力，是实打实涨起来的。印尼这一单，表面是军购，深层更像是表态：我们愿意跟中国站得更近一点。这种战略信号，比战机本身还值钱。

再说回歼10本身。以前总有人说它“纸面性能强，实战没验证”。结果去年巴铁用歼10C真刀真枪干下来几架印度战机，全世界都闭嘴了。实战是最好的广告。印尼这时候下单，不是冲动，是看准了。

这42架，也是歼10出口史上最大一笔订单。对中国军工来说，意义重大——不光是赚了钱，更是把“猛龙”这个招牌，真正打进了国际高端市场。

放眼全球，还有不少国家开着几十年前的老苏-27、米格-29，甚至早期F-16。这些飞机不是不能飞，是脑子跟不上时代了——雷达落后、数据链老旧、没法融入现代空战体系。而歼10C，哪怕不算五代机，也已经是“四代半里的尖子生”。更何况，中国现在有歼-20，六代机也在路上，随便把点新技术下放，就够让歼10再领先一代。

这不会是最后一单。

印尼开了个头，后面排队的，恐怕不少。

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我个人觉得，这笔买卖，印尼没亏。

贵是贵了点，但买的是确定性、战斗力，还有未来几十年跟中国绑在一起的战略红利。

在今天这个动荡的世界里，有时候，选对伙伴，比省几亿美元更重要。